Официальный сайт
    
Главная
Новости
Статьи
Проекты/планы
Контакты
Радиостанция Свободный голос
Сайт общественного движения Зеленый Крест СПб
Социальный пресс-клуб
   <- назад


23.04.13

ЛеноблNews.info:
Путепровод в светлое будущее

В минувшую субботу жители Выборгского района собрались для того, чтобы публично выразить свой протест против затянувшегося конфликта между РЖД и властями области. Дорогая, но чисто техническая проблема строительства путепроводов на трассе реконструированной железнодорожной ветки Каменногорск-Выборг переросла в принципиальное противостояние – ни РЖД, ни власти не хотят вкладывать свои деньги.

Страдают, как обычно, местные жители.
Несмотря на хорошую погоду и помощь властей, организовавших сцену и громкоговорители, народу на Петровской площади Выборга в эту субботу собралось немного – порядка 200 человек. Хотя, учитывая крайне низкую митинговую активность в области, и это количество людей организаторы посчитали успехом.

Начали сразу за упокой – открывший митинг координатор проектов «Зеленой Волны», эколог Алексей Травин, долго и подробно перечислял все нарушения законодательства, допущенные РЖД при строительстве дороги. «Провести публичные слушания и получить положительное заключение Главгосэкспертизы, без которого невозможно начать строительство, РЖД собралось только теперь, когда 70% уже построено!», - возмущался Алексей. «Говоря откровенно, дорогу нам уже не остановить, но мы требуем привести процесс строительства в строгое соответствие с законом!»
Депутат областного ЗАКСа от Каменногорска Олег Петров, посетовал на обман со стороны РЖД – при согласовании проекта в правительстве региона железнодорожники обещали построить путепроводы, однако на данный момент финансировать эти работы РЖД отказалась. «Стоимость одного путепровода порядка 2 миллиардов рублей, а на все дороги Ленобласти в бюджете региона выделено чуть больше 10 миллиардов. Что же нам, все остальные дороги области без денег оставить?» - спрашивал со сцены у невидимых железнодорожников Петров.
Наиболее сильный эмоциональный отклик у собравшихся вызвало выступление председателя Союза предпринимателей Выборгского района Александра Курбанова. Начав с критики РЖД, и требования построить предусмотренные в проекте реконструкции 7 путепроводов, Александр Курбанов коснулся темы недавно написанного руководством РЖД письма на имя президента России Владимира Путина. «Я представляю, как Якунин покажет Путину это письмо! Что тот ему скажет? Что ему все равно на детей, которые не могут нормально прийти домой со школы? Что ему все равно, что не могут нормально работать скорая и пожарная? Вряд ли! Но, если первое лицо поддержит требования Якунина, мы можем свою политику по отношению к первому лицу и пересмотреть!» На этом месте митингующие достаточно активно зааплодировали, а лица сотрудников районной администрации напряглись.

Тему федерального центра, проталкивающего в регионах свои проекты без оглядки на местные реалии, затронул в своем выступлении и член Общественной палаты, председатель областного «Зеленого Креста» Юрий Шевчук – «Сейчас идет колоссальное давление со стороны федералов, и не только с железной дорогой, но и с другими «горячими точками» в регионе. Противостоять этому давлению крайне тяжело, особенно важна консолидация сил общественности и четкая гражданская позиция людей, права которых ущемляют».

Надо отметить, что проблемы с реконструкцией железнодорожной ветки Каменногорск – Выборг, по сути своей, являются отголоском другой скандальной железнодорожной стройки – Лосево – Каменногорск. Строительство грузового транспортного обхода уже не раз становилось объектом критики, как экологов и общественников, так и местных властей и научного сообщества. Необходимость перенаправить поток товарных поездов и освободить ветку Санкт-Петербург – Выборг для скоростного поезда «Аллегро», а также обеспечить нефтеналивной порт компании «ЛукОйл» в Приморске возможностью принимать необходимое количество нефтеналивных цистерн привело к реализации этого во многом необдуманного и спорного проекта.   Региональному бюджету в ближайшей перспективе денег на строительство всей необходимой инфраструктуры не найти, РЖД тоже не хочет тратить большие деньги на непрофильное строительство. В такой ситуации единственной надеждой на скорое и благополучное для местного населения разрешение ситуации может стать прямое вмешательство в конфликт первого лица государства. Но только чьей стороне он выступит?
Подробнее
   <- назад
Санкт-Петербург, 2010 год.