Официальный сайт
    
Главная
Новости
Статьи
Проекты/планы
Контакты
Радиостанция Свободный голос
Сайт общественного движения Зеленый Крест СПб
Социальный пресс-клуб
   <- назад


25.02.14

УТРО ПЕТЕРБУРГА:
Жизнь в искусственной среде

Несмотря на жалобы на экологию городов, они продолжают разрастаться — людей привлекает большое число возможностей, которые дает им мегаполис. Однако мириться с условиями жизни все равно не стоит. Петербургские эксперты поделились своим мнением о том, как можно исправить ситуацию в северной столице

Владимир Щитинский, генеральный директор ОАО «РосНИПИУрбанистики»:

— Нет такого города, жители которого не жаловались бы на плохую экологию. Но нужно всегда иметь в виду, что мы живем в искусственной среде обитания, к которой нельзя предъявлять те же требования, что и к природной среде. Очень часто эта разница является предметом непонимания или просто политических игр, когда качество городской среды делают заложником политиков. Яркий пример из жизни Петербурга – дамба, защищающая город от наводнений, строительство которой было прервано в период перестройки, когда был полностью уничтожен и разграблен мощнейший строительный комплекс.

Городские экологический проблемы, как правило, однотипны для любых городов, особенно крупных, и Петербург не является исключением: отходы, загрязнение воздушного бассейна, шумовое загрязнение, недостаток зеленых насаждений в историческом центре города.

Что касается воздуха, здесь стоит отметить — все, что связано с решением транспортных проблем будет благотворно влиять и на качество воздуха. Следует назвать еще один аспект этой проблемы — принятое несколько лет под давлением ОАО «Лукойл» решение о переносе транспортировки нефтепродуктов в порт Высоцка через Выборг на Приозерскую железнодорожную ветку. Суть в том, что страдать при этом будут, в основном, жители Петербурга, проживающие в многочисленных садоводствах вдоль этой ветки.

Если говорить в целом о подходе к решению проблемы улучшения экологической обстановки в Санкт-Петербурге, то я бы выделил необходимость комплексного подхода к этому решению с обязательным активным и заинтересованным участием Ленинградской области – природа не имеет границ и барьеров.

Михаил Гурьнев, директор Ассоциация «Чистый город»:

— Я живу на Петроградской. Здесь не хватает кислорода. Большая загазованность. Агрессивная окружающая среда. Грязные машины, черные кучи снега зимой и сабачьи фекалии на газонах и гратуарах летом.

В целом по городу, не стабильная ситуация с захоронением твердых бытовых отходов (ТБО): полигон на Волхонке закрыт, другие полигоны не далеко ушли. Решения по отводам земель под Комплексы по сортировке принимаются очень долго. Подобный комплекс в Петербурге работает только один, а могло бы быть за время принятия решений пять, а то и десять.

Анжела Пиаже, один из организаторов движения «Мусора. Больше. Нет»:

— Конечно же, экологическая ситуация далека не только от идеала, но и от устойчивого развития, в том числе, с сортировкой ТБО. Из всех отходов, которые жители отправляю в мусорное ведро, половина, а то и 70% могу быть переработаны. К сожалению, этот вопрос не решается ни на федеральном, ни на городском уровне. Есть большое количество мест, замусоренных бытовыми отходами, есть много несанкционированных свалок.

Зимой соли, которыми посыпают дороги, обжигают корни деревьев и кустов. Желательно совсем обойтись без соли или не «пересаливать».

Дабы не сгущать краски, хочу сказать, что за последние года три очень изменилась ситуация с гражданской активностью на предмет решения экологических задач. Все больше добровольческих уборок по очистке парков, водоемов, зон возле водоемов. В Петербурге есть общественное движение «Раздельный сбор». Активисты собирают вторсырье от населения. Подводя итоги, могу сказать, что экологических задач перед Петербургом стоит много. Я надеюсь, что правительство и добровольцы движутся в направлении локального решения этих задач. Глобального решения пока нет.

Юрий Шевчук, руководитель Северо-Западной общественной организации «Зеленый крест»:

— Состояние окружающей среды среднее, если сравнивать с другими регионами России. Есть тенденция к ухудшению экологии. Первая угроза — снижение качества воды в Неве. Чтобы этого избежать, необходимо улучшать обстановку в Ленинградской области, в том числе на Ладожском озере. На полях вместо минеральных удобрений нужно использовать органические, которые лучше усваиваются растениями. Надо открывать малые очистительные сооружения в поселках и небольших городах, и создавать нормальные зоны санитарной охраны источников водоснабжения в Петербурге. Нужно на местах проверять соблюдения режима охраны.

Что касается воздуха, то состояние относительно нормальное, но есть тенденция к ухудшению, так как становится все больше автомобилей. Необходимо перевести транспорт на качественное топливо. И еще один вопрос — переработка отходов. Нужно сделать так, чтобы они перерабатывались полностью. Есть метод, который можно использовать в города.

Эдуард Бозе, управляющий партнер консультационной компании «THETA», разработчик стратегий социально-экономического развития:

— Экологическая ситуация очень плохая. Нам до чистоты воздуха далеко. По улицам зимой невозможно ходить — их нужно очищать. Очень нехороша ситуация с деревьями — все «лысеет». Деревья только посадят и они гибнут. Это не просто так! Заметно, что экологическая ситуация ухудшается. Я езжу по разным городам, сравниваю. У нас намного хуже, чем в Финляндии, Швеции и других городах.

Семен Гордышевский, председатель комитета по экологической, промышленной и технологической безопасности Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга, председатель правления Санкт-Петербургского Экологического союза:

— В целом экологическая ситуация тяжелая и ухудшается, а меры не предпринимаются. Плохо, что планируются опасные объекты — строительство четырех заводов по сжиганию отходов. Есть информация, что правительство приняло решение отказаться от этой идеи в пользу технологии глубокой переработки, но эту информацию надо перепроверять.

Планировалось строительство завода в Красном Бору по устаревшим технологиям 1994 года для переработки токсичных отходов первого класса опасности. В районе Волхонского шоссе предполагалось строительство завода по сжиганию медицинских отходов. Мы поднимали вопрос о необходимости экспертизы, так как не доказана безопасность проекта.

Сейчас в Петербурге 21 станция автоматизированной системы мониторинга атмосферного воздуха. Нужно как минимум 30-40, а город запланировал до 22. Нужно выявить самые опасные источники загрязнения и составить программу их ликвидации. Необходимо решить транспортную проблему, ввести экотоксию, развивать общественный транспорт и велодвижение.

Красимир Врански, руководитель движения «Красивый Петербург»:

— Реагенты, которыми обрабатывают дорогу, высыхают, и мы этим дышим. На газонах паркуются машины, которые приносят грязь и в результате, по весне начинаются пыльные бури. В городе мало зелени.

Для улучшения ситуации, во-первых, нужно развивать экологический транспорт: велосипеды, трамваи и троллейбусы. Во-вторых, нужно увеличивать количество зеленых насаждений, устанавливать вазоны и т.д. Необходимо отказаться от реагентов для обработки дорог и перейти на качественно новый вид уборки. Серьезные штрафы нужно взимать за парковку на газонах.
подробнее
   <- назад
Санкт-Петербург, 2010 год.